duminică, 15 noiembrie 2020

Despre Acumulatorii (bateriile) Auto


Atunci când alegem bateria, trebuie să ținem cont de mai mulți parametri și de recomandările producătorului autovehiculului. Trebuie să avem în vedere capacitatea cilindrică a motorului, tipul de alimentare, dotările electrice ale autovehiculului și regimul de utilizare. 

Tabelul de mai jos e conceput pentru ghidaj, pentru a ușura alegerea bateriei potrivite.












        Dacă totuși intenționați să instalați o baterie de capacitate mai mare decât cea recomandată, trebuie să vă asigurați că alternatorul este capabil să o încarce. 
        Pentru a proteja echipamentele electrice ale autovehiculului, pe timpul schimbării bateriei,  este recomandată utilizarea unui redresor, cu funcție SUPPLY, pentru menținerea alimentării continue a acestora.
        
        Fixarea acumulatorului, pe mașină, se va face exclusiv pe locul destinat acestuia, astfel încât să se evite apariția vibrațiilor libere, care ar putea duce la deteriorare prematură sau reducerea duratei de viață a acestuia.

         Pentru a menține performanța și eficiența bateriei, precum și a consumatorilor electrici alimentați, este recomandat ca polii bateriei și bornele să fie curățate și ulterior tratate cu vaselină antiacidă. Sărind acest pas, este posibil ca la bornele bateriei să se formeze un praf alb nisipos, care poate afecta alimentarea cu energie a consumatorilor și implicit deteriorarea acestora; motiv pentru care vizita la un service de baterii este puternic recomandată, pentru etanșarea bornei respective.

       Atenție! Autovehiculele care sunt alimentate de două baterii, legate în serie, trebuie să fie de același tip și să aibă cam același grad de uzură, pentru ca rezistența internă să fie aproximativ egală și încărcarea să fie uniformă . Este recomandabilă instalarea unui sistem de egalizare a tensiunii de încărcare, pentru prelungirea duratei de viață a bateriilor înseriate.
        
        Înainte de instalarea acumulatorului, pe mașină, recomandăm măsurarea tensiunii în gol a acestuia, care ar trebui să fie aprox. 12,5V. 

Într-un circuit de 24V, este interzisă folosirea consumatorilor de 12V. Dacă totuși se dorește acest lucru, recomandăm folosirea unui transformator.
       
         Dacă bateria necesită încărcare, nu recomandăm folosirea unui redresor artizanal. Acesta poate supraîncărca bateria. Redresorul automat, inteligent va 'ști' cât să încarce bateria, evitând supraîncărcarea acesteia. În același timp, un redresor inteligent îl puteți lăsa conectat la bateria pe care nu o folosiți, de exemplu în timpul iernii, iar acesta va ține acumulatorul la nivelul maxim de încărcare. 

Atunci când bateriile stau în repaus pentru mai mult timp: 

    1) - se pot sulfata (când bateriile se descarcă, se formează cristale de sulfat de plumb; atunci când sunt încărcate, acestea se dizolvă, însă dacă încărcarea întârzie, cristalele vor crește până când procesul poate ajunge ireversibil)
    2) - pot pierde/consuma apă (datorită procesului de electroliză din bateriile cu plumb și acid sulfuric, apa se descompune în oxigen și hidrogen)
3) - li se poate stratifica electrolitul (adesea, bateriile cu electrolit liber sunt cele care se stratifică, din cauza atracției gravitaționale; cele cu electrolit fixat în separatori de tip AGM și în gel rar suferă asemenea modificări)
       
         La montarea bateriei, pe autovehicul, se va conecta întotdeauna polul plus (+) al acesteia, iar mai apoi polul minus (-).
        În cazul în care doriți să instalați un sistem suplimentar de încălzire pe TIR sau un sistem de sonorizare, vă recomandăm achiziționarea suplimentară a unui acumulator staționar, care este altfel alcătuit decât cel auto. De asemenea, trebuie înlocuit și alternatorul, pentru a mări capacitatea de încărcare a acestuia.

        Bateriile CARANDA Heavy Duty ®, comercializate de Major Cargo, sunt realizate cu o tehnologie hibridă specială pentru solicitări grele. Au grupuri rigidizate cu rășini speciale ceea ce mărește rezistența la vibrații și șocuri.
Ele nu necesită întreținere, dacă sunt folosite în condiții normale de exploatare, datorită pierderii foarte reduse de apă (sub 4g/AH).

În condiții normale de depozitare, bateriile Caranda, pot fi păstrate fără reîncărcare, minim 3 luni.
Au putere de demaraj (la -18°C) superioară cu până la 50% față de bateriile care necesită  întreținere.
Dimensiunile de gabarit sunt conform SR EN 60095-4+A11:2000, iar caracteristici funcționale conform SR-EN50342-1-2006, EN50342-2-2008.
Toate bateriile Caranda Heavy Duty beneficiază de garanție de 2 ani, de la data vânzării.

        Nu uitați! Atunci când acumulatorul nu mai e util, acesta se predă vânzătorului, conform HG 1132/2008, pentru a fi reciclat. Dacă nu îl aveți cu dvs în momentul cumpărării altuia, va trebui să plătiți o taxă de 10% din valoarea celui nou, care se poate recupera în termen de 30 de zile de la data achiziției, la predarea vechiului acumulator.
        
        La înlocuirea bateriei, în momentul achiziției, trebuie avut în vedere caracteristicile bateriei curente: tensiunea, capacitatea, curentul de pornire și chiar și dimensiunea fizică.


miercuri, 30 septembrie 2020

Lanțurile antiderapante

 Se apropie cu pași repezi sezonul rece și acesta vine cu temperaturi scăzute, zăpadă și condiții de aderență scăzută. 


Anvelopele de iarnă sunt obligatorii, conform legii, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.

În Ordonanța de Guvern 5/2011 se precizează faptul că autovehiculele de transport de marfă (cu masă totală mai mare de 3,5 tone) și autovehiculele de transport de persoane (cu mai mult de nouă locuri pe scaune, inclusiv cel al șoferului) trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau să aibă montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate.

Recomandăm echiparea autovehiculelor/camioanelor cu lanțuri antiderapante, atunci când itinerariul conține porțiuni de drum posibil înzăpezite. 

          De asemenea, odată cu schimbarea anotimpului, recomandăm echiparea cu lanțuri antiderapante a Tractoarelor și TAF-urilor, camioanelor și altor utilaje care desfășoară activități în teren greu accesibil.



           Atunci când ieșiți din țară, verificați reglementările locale cu privire la obligativitatea dotării autovehicului/camionului cu lanțuri antiderapante și normele de utilizare a acestora înainte de a le monta.

Experții spun că lanțurile antiderapante se folosesc cu maximă atenție și trebuie să țineți cont de următoarele:

respectați întotdeauna instrucțiunile de montare și utilizare date de producător;

lanțurile se montează doar pe porțiunea/porțiunile de drum unde există un strat considerabil de zăpadă și/sau gheață și se recomandă demontarea lor, după ce zona/zonele sunt depășite în siguranță – este contraindicată utilizarea lanțurilor pe distanțe mari, iar folosirea acestora pe un drum fără zăpadă poate cauza grave defecțiuni la sistemul de direcție și frânare; de asemenea se pot distruge atât anvelopele cât și lanțurile;

lanțurile antiderapante se aleg în funcție de dimensiunile cauciucurilor. Lanțurile mai mici nu se pot monta pe anvelope deoarece nu le vor cuprinde circumferința, iar cele mai mari nu vor avea stabilitate în timpul mersului, existând riscul producerii daunelor;

nu depășiți viteza de 45km/h cu lanțurile montate